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Alcaldía de El Castillo “favorece y promueve aún más la invasión y el saqueo” de la Reserva Indio-Maíz

Artículo 66porArtículo 66
abril 22, 2018
en Departamentos, Destacadas, Nacionales
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Miles de árboles tendrían que ser cortados para la construcción de una carretera que propone el Gobierno municipal de El Castillo. Foto: Onda Local

Miles de árboles tendrían que ser cortados para la construcción de una carretera que propone el Gobierno municipal de El Castillo. Foto: Onda Local

[vc_row][vc_column][vc_column_text]La Reserva Indio Maíz, una vez más está amenazada y no es por una nueva invasión de colonos sino por las propuestas del gobierno municipal de El Castillo, Río San Juan. La Fundación del Río hizo pública su exigencia hacia el Ministerio del Ambiente y Recursos Naturales (Marena) y al Gobierno municipal, a quien le corresponde velar por la preservación de Indio Maíz, para que detengan esa destrucción que pretenden hacer con la continuidad de la construcción de una carretera hacia la zona núcleo de la Reserva.

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byArtículo 66

Dante Mossi aseguró que el régimen de Ortega es «legítimo». Congresistas de EE.UU. piden no financiar a la dictadura de Nicaragua a través del BCIE. Economistas y analistas políticos nos explican por qué los países siguen aprobando los desembolsos. Además, representante del Vaticano habría salido de Nicaragua. Más en AHORA, el pódcast de Artículo 66.

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La Fundación ambientalista detalla en su comunicado que la carretera que pretende construir la municipalidad de El Castillo llegaría hasta una zona invadida por colonos conocida como San José de las Brisas, lo cual según los defensores de la Reserva “favorece y promueve aún más la invasión y el saqueo al área protegida”.

También podría interesarle: Indígenas exigen al Estado de Nicaragua que cumpla con las leyes y proteja la reserva Indio Maíz

En el Plan de Inversión Anual de 2018, en los detalles de los proyectos que pretende ejecutar la Alcaldía de El Castillo, en las líneas 31 y 32 se encuentran las especificaciones de los lugares que recorrerá y la inversión que harán para la construcción de la continuidad de la carretera.  Según el documento, se invertirá en apertura de caminos de estación seca en las comunidades de El Guácimo, Santa Fe, Las Brisas, Las Pimienta, Filas Verdes, Romerón y La Bijagua con un presupuesto de 400 000 córdobas, además, de la construcción de camino todo tiempo Nueva Quesada-San Diego I Etapa, con un presupuesto de 729 000 córdobas.

Captura del informe de la Alcaldía de El Castillo en transmuni.com
Captura del informe de la Alcaldía de El Castillo en transmuni.com

Contradicciones en la propaganda del Marena y las acciones de la Alcaldía

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Los defensores de la Reserva han intentado por dos vías frenar el que consideran sería un grave daño para la preservación de Indio Maíz, mediante cartas enviadas a la ministra del Mareana, María José Corea, el pasado 12 de febrero. Además, entregaron un escrito al Gobierno Municipal de El Castillo. En ambos documentos la Fundación expone su preocupación con las contradicciones entre los discursos del Marena y la Alcaldía.

El discurso de la ministra era, aparentemente, a favor de proteger a la Reserva, ya que, durante la presentación del mapa ambiental, el 30 de enero, afirmó que era prioridad “conservar los recursos naturales”, sin embargo, las planificaciones de la municipalidad demuestran todo lo contrario para los defensores de Indio Maíz.

Esto solo les indica a los nicaragüenses que intentan proteger sus territorios que pese a lo que digan las leyes de Nicaragua “hay contradicciones entre la legislación actual de Nicaragua y el actuar de las instituciones públicas del país”, expone el informe de la Fundación del Río.

Las autoridades del Gobierno municipal y del Marena hasta el momento no han dado respuestas a la organización que ha solicitado que se respete la legislación nicaragüense que obliga a los gobiernos a proteger y preservar los ecosistemas de las áreas protegidas. “Hasta la fecha no hemos recibido ninguna comunicación por parte del Marena, ni del Gobierno municipal, pero esperamos que se tomen la medida para prevenir y revertir el daño que, desde la aplicación de políticas públicas incorrectas, se está causando a las últimas áreas del bosque que aún nos quedan en el país”, concluyó la organización ambientalistas.

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Tags: colonos en áreas protegidascolonos en reservas naturales de Nicaraguacorrupción en NicaraguaFundación del RíoReservas naturales en Río San JuanReservas Naturales NicaraguaReservas NicaraguaRío San Juan
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Comentarios 2

  1. Manuel Gutiérrez says:
    Hace 5 años

    Dña. Ana Cruz. La felicito por la estructura y contenido de la información, pero esperaba leer los planteamientos de los habitantes ubicados por donde está proyectada la construcción de la carretera y la conclusión de dos expertos en el tema impacto ambiental y desarrollo económico.

  2. Leanne says:
    Hace 5 años

    La verdad de la milanesa: 1.- compadrito lindo, no es un truhán improvisado; 2.- graduado con altas calificaciones en la dependencias aduaneras como vistaforador. Hizo su fortuna, a base de coimas. Recibía personalmente en el aeropuerto a los contrabandistas de la bahía, en el puerto principal; 3.- Puso su negocio propio relacionado con Cargo para traer y llevar merca a Miami; 4.- Aparece en la política, por contribuir al Lucio; 5.- Gobernador del Guayas entre otras cosas; 6.- Lucio amarra con Correa, para que el compadrito lindo sea Contralor. 7.- Década completa del feriado petrolero: ciego,sordo y mudo de los atracos; 8.- Pero con tremendo rabo de paja Correa lo mantenía porque sabía de qué pata cojeaba el compadre lindo. Avispado, robó y dejó robar. Al más puro estilo mafioso, retuvo pruebas de los manos limpias, para chantajearlos o negociar su impunidad. El capo de todos los capos,puso en las áreas de control a descalificados moralmente y con rabos de paja, para manejarlos a su antojo. Solo repasemos,¿quienes fueron Fiscales, quien Procurador y no se diga quién Contralor? Década de estabilidadpara el saqueo inmoral. SOLO EL PUEBLO SALVA AL PUEBLO.

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