El servicio de coches jalados por caballos en Masaya, es una especie de carruaje con atractivo turístico por el estilo antiguo que a base de madera se hacen, pero que con el tiempo ha ido desapareciendo y es sustituido por vehículos con una forma un poco parecida pero de hierro galvanizado con ruedas de automóvil. Este transporte tiene una tarifa de 15 córdobas por persona, la mitad del cobro en taxi.
“Somos más buscados que los taxis”, destaca Alexander Espinoza Morales, un joven de 23 años que pertenece a la nueva generación de cocheros. Menciona que en la ciudad trabajan alrededor de 40 coches con una tarifa de 15 córdobas. La clientela es “la gente de Masaya”, precisa. En el municipio, la carrera de taxi tiene un costo de 30 córdobas y los buses urbanos cinco.
Al referirse a los carruajes con estilo antiguo que por décadas formaron parte del atractivo turístico, explica que las personas mayores ya no pueden seguir trabajando.
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“Los coches típicos han venido desapareciendo. De tres a cuatro han quedado”, refiere Espinoza, quien considera que para los pasajeros era más difícil subir a los coches con ruedas de madera. Hace énfasis que en la actualidad, la mayoría de los que trabajan como cocheros son jóvenes.
Diciembre con más ganancias
Al día unas 40 personas abordan el coche, lo que representa 600 córdobas. “Gracias a Dios no se pierde la clientela. Somos pocos pero por todos lados corremos nosotros. Somos ruleteros prácticamente”, expone el joven, y resalta que diciembre es el mes con más ganancias.
De acuerdo al joven, no cuentan con apoyo de ningún organismo, pero en la medida de sus posibilidades invierten en mejorar “el cochecito”, ya que “ahora todo está caro”. Asegura que también garantizan el alimento para los animales y el veterinario.
Taxis caros y buses tardan
Rebeca Carcache, de 52 años, es usuaria de los coches porque paga la mitad de lo que cobran en el taxi. Aunque un bus cuesta menos, llega más rápido en el coche porque no tiene que esperar tanto. También considera que apoya al dueño del coche porque de ese trabajo ellos sobreviven.
“Además lo concientizo que le de comer al caballito, que le de agua, si está enfermo que lo atienda porque eso es su machete de trabajo”, dice. De igual forma menciona que en Masaya, ya no se ven los carruajes que eran llamativos para el turismo internacional, ahora solo se cuenta con coches comerciales.
En las redes sociales de Masaya, hay quienes se pronuncian porque ninguna alcaldía se preocupó por apoyar a los cocheros con carruajes de madera enfocados a brindar un mejor servicio al usuario local o turístico. Se lamenta que los coches con estilo antiguo, son contados con los dedos de las manos y en pocos años serán historia.
Polémica sobre el maltrato animal
Espinoza, que viene de una familia que se ha dedicado a trabajar en coches desde que su abuelo inició en ese negocio, responde a los cuestionamientos sobre maltrato animal. “No todos somos así. Algunos cuidamos de nuestros animalitos porque es la defensa de nuestra comida. Si no cuidamos los animalitos vamos al fracaso”, señala.
Linda Rojas de 24 años menciona que desde adolescente dejó de abordar coches porque considera que es un maltrato animal. “Muchas veces solo se lucran de los pobres caballitos. Los utilizan para trabajar pero no les dan el cuido y la alimentación que se merece”, critica.
Por: Voces Unidas
