Nicaragua cuenta con 1,500 buses chinos, la deuda por estas unidades de transporte sigue tras bambalinas

El director del Instituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), Amaru Ramírez, en entrevista con medios oficialistas, reveló que desde octubre del año pasado hasta la fecha han llegado a Nicaragua 1,500 buses chinos, de los 2,000 que tienen programados adquirir en esta «primera etapa».

«Prácticamente hemos renovado toda la flota del Transporte Urbano Colectivo (TUC) de Managua. Y estamos, desde hace unos meses iniciando la transformación de la flota intermunicipal para algunos municipios del país», indicó Ramírez.

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Las unidades chinas que han llegado al país para renovar la flota del transporte público, aunque ofrecen vehículos con infraestructura en buenas condiciones para los pasajeros, siguen siendo sobrecargadas y circulan con poca frecuencia en horas pico o de mayor demanda, según denuncias de los usuarios divulgadas en redes sociales.

Precio de buses y microbuses chinos, bajo reserva

El régimen sandinista y sus funcionarios montan un espectáculo con la llegada de cada lote de buses chinos, sacando las unidades en caravanas y a militantes con banderas del Frente Sandinista a saludarlos en su paso por las cabeceras departamentales. Sin embargo, ocultan el precio, transformada en deuda para los nicaragüenses, que se debe pagar por cada unidad a la empresa Yutong.

En junio de 2023, Ramírez firmó junto con Ariel Meng, representante de Yutong, un convenio en el que Nicaragua se comprometió a adquirir a esa empresa un total de 500 buses chinos, sin especificar el monto por el que eran adquiridos o la fuente de financiamiento de estos.

La cantidad de buses a comprar, posteriormente, se conoció que aumentó, ya que la vicepresidenta y vocera del Frente Sandinista, Rosario Murillo, indicó que al finalizar este 2024 completarían la adquisición de 2,000 unidades.

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Inicialmente, en noviembre de 2023, llegó un primer lote de 250 buses y en lo que va de 2024 se contabilizó el arribo de cuatro lotes; dos de 250 buses cada uno, uno de 100 y el último que arribó recientemente que fue de 400.

El director de Irtramma adelantó que para 2027, además de la adquisición de «nuevos buses», esperan sustituir las unidades que para ese entonces ya tengan cinco años de uso, entre esas las que han llegado desde octubre de 2023.

«Estamos planificando junto con los compañeros transportistas, la modernización y la adquisición de vehículos para el año 2025, 2026 y 2027, que probablemente estemos también adquiriendo el BRT, en este mismo paquete, para la Pista Héroes de la Insurrección, que ya prácticamente estará terminada para ese tiempo y que tiene que estar ahí, un corredor de 10 kilómetros, y tiene que estar funcionando un BRT (Bus de Rápido Transporte)», concluyó Ramírez.

Nuevos modelos de buses chinos

El director de Irtramma detalló que en el reciente lote de 400 buses chinos que arribó el fin de semana pasado a Corinto, en Chinandega, se incluyó cuatro modelos nuevos, entre esos microbuses de 20 pasajeros, que serán ubicados en el transporte colectivo en Bluefields y Bilwi, en el Caribe de Nicaragua, y un bus «tipo turismo» con capacidad de 50 pasajeros.

Ramírez explicó que también incluyeron en este lote un modelo de 30 pasajeros, que va a operar entre Masaya, Granada y parte del Pacífico del país, y un bus, de modelo parecido a los que ya funcionan en Managua, que es de 12 metros, con canastera de fábrica, capacidad de 55 pasajeros, que se va a ocupar para el transporte ordinario entre Managua y los demás departamentos del país.

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El modelo de bus grande, tipo turismo, apuntó el funcionario de Irtramma, fue adquirido sobre todo para conectar el Caribe y Managua, y esperan ampliarlo a otros destinos en los que las unidades recorran unos de 200 kilómetros de distancia, expresos, con una sola para técnica, en rutas como las de Managua-Jalapa, Managua-San Carlos, y Managua-Guasaule.

«Un modelo nuevo de tipo turismo que por orientaciones del presidente Daniel Ortega va a operar entre Bluefields y Managua, entre Bilwi y toda la región del Caribe Norte y Managua. Es un bus grande, con aire acondicionado, capacidad de 50 pasajeros», especificó Ramírez.

Además, resaltó que este bus ofrece algunas comodidades que incluye, además de la climatización, mesas para cada asiento, cargadores USB, asientos reclinables, pedal para sujetar los pies y material de cuerina suave en todos los asientos.