La portavoz del régimen de Nicaragua, Rosario Murillo, informó que el jueves, dos de noviembre, arribó al país una nueva flota de 250 buses chinos, la que servirá para renovar las antiguas y desgastadas unidades de transporte colectivo de Managua.
En su intervención meridiana, de este viernes, Murillo detalló que los autobuses llegaron a través del Puerto de Corinto, en Chinandega; desde donde serán trasladados en caravana hacia la capital.
«Son para la capital, llegaron ayer a Corinto como estaba programado y con esta entrega se completa el primer suministro de 500 buses, 250 hace pocas semanas y otros 250 ahora», indicó.
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«El día domingo van a estar desembarcando ya los 250 buses chinos, marca Yutong y serán recibidos un día después en Managua. Serán distribuidos, como decíamos, a las Cooperativas de Transporte de la Ciudad de Managua en los próximos días», agregó la vicedictadora, sin especificar cuánto deben pagar los transportistas por adquirir esas unidades de buses.
Además, Murillo adelantó que su régimen está gestionando con la República Popular China para adquirir dos mil buses más para este próximo año 2024.
Esta es la segunda flota de autobuses chinos que llegan a Nicaragua en lo que va de este año 2023. Las primeras 250 unidades arribaron al país el pasado 30 de septiembre y fueron entregadas a transportistas de Ciudad Sandino y Managua.
El régimen de Daniel Ortega usualmente aprovecha el arribo de estas unidades para hacer propaganda política en favor del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN). En cada bus le cuelgan banderas partidarias y toman fotografías a los conductores simulando con sus dedos el número dos, la casilla electoral que representa al dictador del país.
La compra de estos buses a una empresa de la República Popular China sorprende a algunos sectores, puesto que las últimas unidades adquiridas en años pasados se compraron a Rusia. Ortega ha ofrecido a China como un socio económico con el que pretende realizar alianzas «estratégicas» en un futuro.
Hasta el 2007 un estudio realizado por la agencia de cooperación internacional de Japón (JICA) señalaba que la demanda era de 1800 unidades, sin embargo a la fecha un análisis de asesores de defensa al consumidor considera que actualmente se requiere de 2100 unidades en la capital.
