La dictadura difunde nuevas imágenes de Punta Huete, su megaproyecto financiado por China
El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo difundió nuevas imágenes de la construcción del Aeropuerto Internacional Punta Huete, un proyecto estratégico que Nicaragua ejecuta con financiamiento de China y que fue presentado desde 2024 como una de las principales obras de infraestructura de su alianza con Beijing.
Las imágenes muestran la instalación de una estructura de acero que cubrirá el vestíbulo central de la futura terminal.
Según la información divulgada, entre los últimos avances está la instalación de una malla espacial que supera los 8,000 metros cuadrados y pesa unas 360 toneladas.
La obra se ejecuta en el municipio de San Francisco Libre, Managua, y fue inaugurada oficialmente en agosto de 2024. El proyecto fue planteado con un plazo de ejecución de 48 meses y un financiamiento chino inicial de 430 millones de dólares, pero que luego pasó a 500 millones.
En aquella ceremonia, Laureano Ortega Murillo, asesor presidencial para las inversiones, comercio y cooperación internacional, calificó el inicio de los trabajos como «un día histórico» y describió el proyecto como «transformador» para Nicaragua.
Ahora, más de dos años después de su lanzamiento, el régimen vuelve a mostrar parte de la infraestructura que levanta la empresa china CAMC Engineering Co., Ltd., encargada de la obra.
Un aeropuerto bajo la lupa de Estados Unidos
Punta Huete es uno de los proyectos que el régimen de Ortega y Murillo ha colocado dentro de su relación estratégica con China. El Gobierno de Beijing otorgó el financiamiento para la obra, mientras una empresa china está a cargo de su ejecución.
El proyecto contempla transformar la antigua pista ubicada al norte del lago Xolotlán en un aeropuerto internacional categoría 4F, con capacidad proyectada para atender 3.5 millones de pasajeros y 35,000 vuelos al año.
También tendrá una pista de 3,600 metros de largo por 60 metros de ancho, diseñada para recibir aeronaves de gran capacidad.
El 15 de septiembre, la congresista estadounidense María Elvira Salazar llevó el caso de Punta Huete a una audiencia del Congreso de Estados Unidos y planteó preocupaciones sobre el posible uso militar de una infraestructura financiada y construida con participación china.
Salazar señaló que un bombardero chino podría alcanzar Washington desde ese aeródromo en aproximadamente tres horas. Esa posibilidad no ha sido confirmada por el Departamento de Estado, que indicó que Washington sigue de cerca el desarrollo de infraestructuras de posible uso dual en Nicaragua.
El analista R. Evan Ellis, citado en investigaciones sobre el proyecto, ha cuestionado que la ubicación y las características de Punta Huete respondan únicamente a una necesidad comercial y ha advertido sobre su posible utilización para operaciones militares.
Por ahora, el régime mantiene como meta la conclusión del aeropuerto para 2028.
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