El Departamento de Estado de los Estados Unidos anunció la «restricción de visa a los operadores aéreos que facilitan la migración ilegal». En el comunicado se especifica que la restricción tiene como objetivo «a los individuos que operan los vuelos chárteres a Nicaragua que facilitan la migración irregular».
Consideran que «en una tendencia que va en aumento, las aerolíneas ofrecieron vuelos de precios que corresponden más con una extorsión. Estos viajes pone a los migrantes en un peligroso camino para llegar a Estados Unidos».
Según se lee en una nota publicada por el Departamento de Estado, la mayoría de migrantes carecen de los medios legales para entrar o mantenerse en los Estados Unidos y, de manera inevitable, son deportados a sus países. El Departamento de Estado considera que «es una cantidad significativa de dinero que gastan y que ponen en riesgo tanto a ellos como a su familia».

En el comunicado, el Gobierno de Estados Unidos insiste que «tomó pasos para imponer restricciones para visa contra los propietarios, ejecutivos y/o oficiales de compañías que ofrecen vuelos chárteres hacia Nicaragua que se utilizan como medio migratorio ilegal».
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El Gobierno norteamericano considera que estos vuelos ponen en riesgo la vida de los migrantes. A su vez, esclarecieron que trabajaran con gobiernos de la región como también con el sector privado para perseguir y eliminar estas prácticas «que se aprovechan» de los migrantes.
El mensaje concluye con un llamado del Gobierno estadounidense para los ciudadanos «cubanos, haitianos y otros posibles migrantes de seguir las otras maneras seguras y legales que hay para migrar a los Estados Unidos».
El sangrado migratorio del Caribe
El pasado 20 de octubre, Artículo 66 destapó la noticia sobre la llegada sospechosa de una cantidad inusual de viajes procedentes de Haití, Cuba y otros países del Caribe. Aproximadamente más de 36 mil personas de estos países vinieron en vuelos desde su nación al aeropuerto Augusto Sandino. La mayoría de vuelos eran de aerolíneas de los países de donde venían los migrantes.

La dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo se aprovechó de la crisis migratoria en estos países para ofrecer vuelos privados o chárter a sus ciudadanos, en los cuales llegaban al aeropuerto de Managua para posteriormente irse en taxi hasta la frontera con Honduras. Estos taxis o buses sabían a quién iban a llevarse, ya que eran parte del conjunto de los vuelos chárter. Solamente en los taxis que los llevan hasta el punto fronterizo conocido como «Las Manos», cobran 70 u 80 dólares sin contar el vuelo.
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Se estima que este negocio ya generó más de 7 millones de dólares para la dictadura, según estimaciones de varias organizaciones que monitorean las estadísticas migratorias. No es la primera que el gobierno de Ortega le saca el juego a este drama. Durante la pandemia del COVID-19 le cobró a los migrantes que venían desde Costa Rica 150 dólares solo por pasar por el país.
El Subsecretario de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental de Estados Unidos, Brian A. Nichols, advirtió de las consecuencias que iba a traer este negocio ilegal que ocurría en Nicaragua en su cuenta de X el pasado 7 de noviembre.
Las líneas aéreas involucradas
Artículo 66, utilizando los números de vuelo y los nombres de las líneas aéreas que aparecen en la programación de llegada oficial expuesta en el sitio web de la Empresa Administradora de Aeropuerto Internacionales (EAAI) de Nicaragua, identificó los tipos de aviones que utilizan y país de origen de las compañías aéreas.
Sunrise Airways S.A., es una compañía aérea haitiana que ofrece vuelos regulares de pasajeros y chárter. Para sus vuelo a Managua ha empleado un avión modelo Airbus A320 con capacidad máxima de 174 pasajeros. Entre el 10 y el 23 de octubre realizó 14 viajes a Managua según el historial de vuelos de la página especializada Flightaware. Su último vuelo registrado fue este lunes 23 de octubre.
SARPA es una línea aérea colombiana, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional José María Córdova. Con más de 40 años de servicio de chárter y ambulancia. Realiza vuelos chárter entre Haití y Managua pero esta ruta no está contemplada en las especificaciones de sus operaciones. En su página web oficial específica que realiza vuelos dentro de Colombia. El modelo de avión que desciende en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino es un ATR 42-600 de 50 plazas.
En tanto, Air Century se identifica como una línea aérea de República Dominicana, que opera hacia Nicaragua con un modelo de avión tipo Jet modelo CRJ 200 con capacidad para 50 pasajeros.
InterCaribbean Airways tiene base principal en Providenciales, vuela a Nicaragua desde la isla con un avión tipo jet ERJ 145 de 50 plazas.
Sky High Aviation Services, tiene su sede en Santo Domingo, República Dominicana. Opera vuelos regulares en el Caribe, con una pequeña flota de jets de tipo Embraer ERJ-190 (jet bimotor) con capacidad para 100 pasajeros.
Searca se define como una compañía operadora de vuelos Chárter privada de las más grandes de Colombia. Realiza vuelos entre Puerto Príncipe y Managua en un jet de 50 plazas.
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Fly2Sky anteriormente llamado Via Airways , es un operador búlgaro de vuelos chárter de pasajeros y aviones ACMI con sede en Sofía. La información ofrecida en internet indica que opera en los mercados de Europa, Asia y África con una flota de aviones de la familia Airbus A320 con capacidad para 185 personas. No menciona que desarrolle operaciones en América Latina pero sí realiza vuelos Haití-Nicaragua
Magnicharters, es una aerolínea comercial mexicana, subsidiaria de Magnicun y Magnibus, fundada en Monterrey, Nuevo León, México, en 1994, su base principal está en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Ha realizado vuelos desde Puerto Príncipe a Managua con aviones Boeing 737 con capacidad para 140 pasajeros.
La Aruba Airlines, basada en Aruba, vuela desde ese país a Nicaragua con una nave Airbus A321 con capacidad para 200 pasajeros.
Y finalmente la EAAI registra llegadas de aviones de la línea aérea Atlantic, uno de ellos el YU 123, procedente de Haití. No se encontraron en internet registros de esta compañía.