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Muerte de un niño en bus de Managua desnuda la precariedad del transporte público

Los ciudadanos demandan a las autoridades correspondiente hacer las inspecciones y mantenimientos necesarios para que los buses circulen en el país

Artículo 66porArtículo 66
agosto 6, 2021
en Destacadas, Nacionales
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Deficiencia del transporte colectivo en Nicaragua queda en evidencia, tras denuncias de ciudadanos. Foto: Internet

Deficiencia del transporte colectivo en Nicaragua queda en evidencia, tras denuncias de ciudadanos. Foto: Internet

En los últimos días, el transporte público en Nicaragua ha mostrado su deficiencia y el mal estado de los buses que circulan alrededor del país, lo que a la vez, deja en evidencia que el gobierno de Daniel Ortega y Rosario Murillo, junto con la cooperativas, se enriquecen sin brindar un mantenimiento adecuado a las unidades de transporte.

El miércoles cuatro de agosto, un niño de cuatro años murió tras caer por un agujero del piso de la ruta 117 de Managua, en el que viajaba, junto a su abuela. Según una radio local, la unidad de transporte era conducida por Adolfo Alberto Gómez, de 56 años, quien se dio cuenta del incidente hasta que los pasajeros empezaron a gritar que se detuviera.

Noticia relacionada: Niño cae por un agujero del bus de la ruta 117 en Managua y muere tras ser arrollado por el conductor de la misma unidad

A raíz de este lamentable suceso, los y las nicaragüenses han empezado a denunciar el mal estado de algunas unidades de transporte con el propósito de generar presión y sus demandas sean escuchadas.

https://www.facebook.com/100010365253714/posts/1448673152154846/?d=n

El cinco de agosto, una usuaria de un bus de la ruta 110 de Managua compartió en la red social Facebook, que una puerta trasera del bus se desprendió. «El día de hoy me dirigía en una 110 camino al mercado Iván Montenegro, con mi madre todo el camino notamos que una de las puertas traseras no cerraba bien (…) cuando el bus se detuvo una señora le dijo a un adulto de la tercera edad que tuviera cuidado, pues podía resbalarse y salir por la puerta mala, y zas que se cae la puerta» detalló la ciudadana.

En la misma publicación la joven hace un llamado a las autoridades correspondientes a chequear las unidades de buses, pues es un deber en el caso de la capital, que el Instituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua (Irtramma) y la Policía de Tránsito inspeccionen los automóviles. Asimismo, les recordó a las cooperativas de transporte que es obligación de ellos brindar mantenimiento a estas unidades de transporte colectivo.

Noticia relacionada: Exigen «investigación exhaustiva» por la muerte de un niño que cayó por un agujero de la ruta 117

Cada vida una historia Cada vida una historia Cada vida una historia

#VIDEO | 📹 Usuarios del transporte interurbano Masaya – Chinandega denunciaron a Artículo 66 el recalentamiento de esta unidad de transporte, que estando en mal estado seguía circulando y exponiendo a la población. #Artículo66 #DerechoAInformar pic.twitter.com/1QGkDe7kJB

— Artículo 66 (@Articulo66Nica) August 6, 2021

Por otra parte, este seis de agosto una ciudadana que prefirió no identificarse, denunció ante Artículo 66 que un bus de transporte interurbano de Masaya – Chinandega, se recalentó y los pasajeros tuvieron que bajarse para evitar daños mayores.

Todas estas situaciones solo remarcan la deficiencia del transporte colectivo del país y que sobre todo, los encargados de la seguridad vial permiten que buses en mal estado y desfasados circulen alrededor del territorio, exponiendo a la población.

https://www.facebook.com/100046808658587/posts/369929364577349/?d=n

La polémica por el mal estado de los buses del transporte público se agudiza cuando se observa que las unidades son usadas por el partido gobernante Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN) para trasladar a sus simpatizantes y que los vehículos han sido convertidos en rótulos andantes de proselitismo partidista de esa organización política. El régimen también le saca provecho a los buses ubicando publicidad en los mismos, mediante la empresa Difuso, propiedad de Juan Carlos Ortega Murillo, hijo de la pareja gobernante.

Tags: crisis NicaraguanicaraguaPolicía de tránsito NicaraguaRégimen Ortega MurilloTransporte Colectivo
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