Régimen solicita a la OPEP por segunda vez préstamo de $25 millones de dólares para carretera de Masaya

El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo volvió a recurrir al Fondo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para financiar la construcción de la carretera Masaya-Sabana Grande, un proyecto vial que está en ejecución desde 2014 y que atraviesa una de las zonas con mayor flujo vehicular de la capital.

Este martes 17 de diciembre, en La Gaceta, Diario Oficial, el gobierno publicó el Acuerdo Presidencial No. 209-2025, mediante el cual el Ejecutivo autoriza un nuevo endeudamiento por 25 millones de dólares con el Fondo OPEP.

El préstamo será utilizado para el proyecto denominado «Carretera a Masaya–Sabana Grande, Sección Interurbana–Fase I», cuya ejecución estará a cargo de la Alcaldía de Managua.

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Según el acuerdo, el régimen le entregó poderes al recién nombrado viceministro del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Nicolás Espinoza Rivera, para suscribir el financiamiento.

«Autorizar al Viceministro del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, para que, actuando en nombre y representación del Gobierno de la República de Nicaragua, suscriba con el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional el Acuerdo de Préstamo No. 15312P por un monto de veinticinco millones de dólares».

El nuevo acuerdo deja sin efecto una autorización previa aprobada apenas semanas atrás, en la que se le delegaba la firma de este prestamo al para entonces ministro de esta cartera Óscar Mojica Aguirre . «Déjese sin efecto el Acuerdo Presidencial No. 190-2025 de fecha veinte de noviembre del año dos mil veinticinco».

Ese acuerdo anterior, también autorizaba un préstamo por 25 millones de dólares con el mismo organismo internacional y para la misma carretera, lo que confirma que se trata de la segunda solicitud en menos de un mes.

Un proyecto que comenzó en 2014

El proyecto de carretera que uniría a Masaya-Sabana Grande data desde el año 2014. Una noticia publicada por 19 Digital, indica que el 12 de junio de ese año estaban culminando una serie de obras de infraestructuras de concreto, asfalto y adoquín. Por está vía circulan, al menos, 70 mil vehículos diariamente.

El 15 de octubre de 2024, el país aseguró un préstamo de 9.4 millones de dólares destinado al mejoramiento de las carreteras San Juan de Río Coco – Las Cruces. A esto se suma otro acuerdo del 15 de diciembre de 2021, por un monto significativamente mayor de 23 millones de dólares, asignado al proyecto de infraestructura rural que conecta el empalme La Tronquera con Pueblo Nuevo.

El régimen también ha firmado líneas de crédito con otros organismos internacionales como el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe para desarrollar la red vial del país con base a una dependencia financiera externa.

Adicionalmente, la dictadura de Ortega ha atizado el endeudamiento sin control con empresas de la República Popular China. A la fecha, el régimen acumula más de un mil millones de dólares en deuda con ese país asiático.