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Nacionales

Régimen pide 25 millones de dólares a la OPEP para carretera que está construyendo desde 2014

El destino del dinero es la Carretera a Masaya-Sabana Grande, un proyecto vial que, según registros oficiales, data de 2014, lo que plantea serias dudas sobre la gestión y el costo real de la obra
Por Artículo 66 noviembre 21, 2025

El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo solicitará un préstamo millonario al Fondo a la Organización Mundial de Países Productores de Petróleo (OPEP) para financiar la carretera Masaya-Sabana Grande, una de las rutas más transitadas de managua y que está en construcción desde el año 2014.

A través del Acuerdo Presidencial No 190-2025, publicado en la Gaceta Oficial de este viernes, 21 de noviembre, el régimen orteguista dio plenos poderes al Ministro de Hacienda y Crédito Público para firmar el préstamo No. 15312P por 25 millones de dólares.

De acuerdo al documento, el objetivo es financiar la «Carretera a Masaya-Sabana Grande, Sección Interurbana-Fase I,» un proyecto que sumaría otra pesada carga a la ya abultada deuda externa de Nicaragua.

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La decisión fue tomada sin debate, sin fiscalización efectiva, y en completa discrecionalidad. El acuerdo no da detalles sobre la garantía del préstamo ni cuáles serán las condiciones de pago.

El documento establece que el organismo encargado de administrar y gastar los 25 millones de dólares será la Alcaldía de Managua (ALMA), una entidad que opera bajo el control absoluto del partido sandinista.

Un proyecto que data desde 2014

El proyecto de carretera que uniría a Masaya-Sabana Grande data desde el año 2014. Una noticia publicada por 19 Digital, indica que el 12 de junio de 2014 estaban culminando una serie de obras de infraestructuras de concreto, asfalto y adoquín.

El secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, informó en aquel momento que por está vía circulan, al menos, 70 mil vehículos diariamente.

Nota relacionada: Aumenta deuda pública en Nicaragua: esto dice el último informe del Banco Central

Nicaragua ha consolidado al Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional como una fuente recurrente de financiamiento para su agenda de infraestructura vial en los últimos años.

El 15 de octubre de 2024, el país aseguró un préstamo de 9.4 millones de dólares destinado al mejoramiento de las carreteras San Juan de Río Coco – Las Cruces. A esto se suma otro acuerdo del 15 de diciembre de 2021, por un monto significativamente mayor de 23 millones de dólares, asignado al proyecto de infraestructura rural que conecta el empalme La Tronquera con Pueblo Nuevo.

El régimen también ha firmado líneas de crédito con otros organismos internacionales como el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe para desarrollar la red vial del país con base a una dependencia financiera externa.

Adicionalmente, la dictadura de Ortega ha atizado el endeudamiento sin control con empresas de la República Popular China. A la fecha, el régimen acumula más de un mil millones de dólares en deuda con ese país asiático, según los reportes oficiales, en proyectos de infraestructura, energía renovable, transporte y para un aeropuerto, cuyo avance es un misterio.

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