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Ortega acelera endeudamiento de Nicaragua con un préstamo de 85 millones de dólares de Bielorrusia

El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo ha anunciado la firma de un nuevo préstamo por 85.6 millones de dólares con el Banco de Desarrollo de Bielorrusia para la adquisición de maquinaria destinada a proyectos de infraestructura vial en Nicaragua. Este financiamiento, promovido como una “alianza estratégica” entre ambos países, se suma a la … Continuar leyendo
Por Álvaro Navarro marzo 5, 2025
Ortega acelera endeudamiento de Nicaragua con un préstamo de 85 millones de dólares de Bielorrusia
Ortega acelera endeudamiento de Nicaragua con un préstamo de 85 millones de dólares de Bielorrusia

El régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo ha anunciado la firma de un nuevo préstamo por 85.6 millones de dólares con el Banco de Desarrollo de Bielorrusia para la adquisición de maquinaria destinada a proyectos de infraestructura vial en Nicaragua. Este financiamiento, promovido como una “alianza estratégica” entre ambos países, se suma a la creciente deuda externa del país, que ha aumentado aceleradamente en los últimos años con fuentes de financiamiento no tradicionales, como China y Rusia.

El anuncio se realizó tras la visita del embajador bielorruso concurrente desde Cuba, Vitali Barchuk, quien sostuvo reuniones con el ministro de Transporte e Infraestructura, Óscar Mojica. Durante el encuentro, el régimen expuso una serie de megaproyectos, incluyendo el fallido Gran Canal Interoceánico, el aeropuerto Punta Huete y la modernización de puertos, en un intento de atraer más inversión de Bielorrusia. Sin embargo, el diplomático dejó claro que la cooperación de su país se limitaría a proyectos de menor envergadura, evidenciando la falta de interés en asumir los grandes planes de infraestructura promovidos por el oficialismo.

Voracidad con la «jarana»

El crédito de 85 millones de dólares otorgado por Bielorrusia se destinará a la compra de 712 equipos y maquinaria pesada para la construcción y mantenimiento de carreteras y otras obras de infraestructura. Según Mojica, este financiamiento «permitirá desarrollar proyectos de carreteras, puentes y otras obras de infraestructura», aunque no se detallaron las condiciones de pago ni las tasas de interés del préstamo.

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La relación financiera con Bielorrusia se suma a una serie de acuerdos crediticios firmados recientemente por el régimen con China y Rusia, en un contexto en el que Nicaragua enfrenta restricciones de acceso a financiamiento de organismos multilaterales tradicionales debido a sanciones internacionales y a la falta de transparencia en la administración de recursos públicos.

Como es costumbre en este régimen, curtido en la opacidad y el manejo discrecional y abusivo de los compromisos económicos con sus aliados, la dictadura ni ninguno de sus funcionarios que se reunieron con el embajador bielorruso aclaró si este nuevo préstamos de 85 millones de dólares es distinto a los otros supuestos acuerdos logrados en los últimos meses con ese país, o en realidad no es más que otro impulso a la propaganda, como acostumbra el sandinismo, para mostrar una «fortaleza» que en realidad terminará tarde o temprano por dejarlo en evidencia de que sus «aliados» solo le daban poses para las fotos.

Lo cierto es que en abril del año pasado, el régimen «firmó» otro compromiso de crédito por 100 millones de dólares con otra delegación de Belarús, pero lo extraño es que el concepto es el mismo: 700 maquinarias de construcción.

«Hemos alcanzado importantes consensos y acuerdos para el suministro de más de 700 equipos […], entre éstos, maquinarias de construcción, maquinaria de mantenimiento vial, maquinaria de limpieza municipal», dijo en abril del 2024 el asesor presidencial para las Inversiones, Comercio y Cooperación Internacional, Laureano Ortega Murillo.

«El día de ayer [martes 9 de abril 2024] se ha firmado un importante acuerdo también de suministros y equipos para el Ejército de Nicaragua», agregó el hijo de Ortega y Murillo, sin precisar el tipo de material militar.

En otro de esos anuncios de supuestos acuerdos de crédito, en septiembre de 2024, la Asamblea Legislativa, dominada por Ortega, aprobó un financiamiento, supuestamente por 9 millones de dólares. Pero otra vez, el documento agrega sospechosamente que el monto cubriría dos convenios individuales de crédito —suscritos el 18 de julio de 2024— para financiar la «adquisición de 100 maquinarias de construcción y mantenimiento de caminos a nivel nacional».

El Gran Canal Interoceánico: la eterna fantasía de Ortega

Uno de los elementos más llamativos de la reunión entre el ministro de Transporte e Infraestructura y el embajador bielorruso fue la mención del Gran Canal Interoceánico, un megaproyecto que el régimen de Ortega ha intentado revivir en diversas ocasiones pese a su evidente fracaso. Mojica afirmó que el canal fue presentado como una prioridad en la Cumbre Empresarial China-América Latina de noviembre de 2023 y que esperan atraer inversiones para su desarrollo.

Sin embargo, el proyecto quedó completamente desacreditado tras el colapso del acuerdo con el empresario chino Wang Jing, a quien el gobierno le había otorgado la concesión a través de la Ley 840, derogada en 2023. Pese a esto, la dictadura sigue utilizando el canal como un elemento propagandístico en encuentros con gobiernos aliados, aunque sin avances concretos ni financiamiento a la vista.

Bielorrusia, por su parte, no mostró interés en asumir el desarrollo del canal. Barchuk indicó que su país podría participar en proyectos colaterales, como «la construcción de infraestructura al lado, en algunos edificios, algunas oficinas», descartando cualquier implicación en las grandes obras promovidas por el régimen.

Punta Huete: otro proyecto que está quedando en cuento

Otro de los proyectos mencionados en la reunión fue la ampliación del aeropuerto internacional de Punta Huete, una obra que, según el régimen, ya cuenta con financiamiento de empresas chinas. Sin embargo, el gobierno ahora lo ha incluido en la lista de proyectos presentados a Bielorrusia, evidenciando su desesperación por encontrar nuevos financistas y poniendo en dudas de que en realidad el «cuento» de que esa obra ya tenía el financiamiento garantizado, en realidad solo estaba en las mentes fantasiosas de los sandinistas.

El aeropuerto Punta Huete ha sido promocionado por el régimen como una futura terminal internacional de gran capacidad, pero hasta ahora no se han ejecutado avances significativos. El manejo turbio sobre origen de los fondos o el inicio de las labores de construcción, así como los cambios en las fuentes de financiamiento reflejan la improvisación con la que el régimen maneja los proyectos que intenta vender como los «milagros» económicos que salvarán a su régimen del despeñadero.

Los préstamos que no exigen transparencia

El acelerado endeudamiento con fuentes no tradicionales como Bielorrusia, China y Rusia expone a Nicaragua a riesgos económicos significativos. A diferencia de los préstamos otorgados por organismos multilaterales como el Banco Mundial o el Banco Interamericano de Desarrollo, estos financiamientos carecen de mecanismos de control que garanticen su correcta administración y el cumplimiento de sus términos.

La estrategia de Ortega y Murillo de recurrir a países aliados políticamente, pero con economías limitadas, podría generar una carga insostenible para el país en el futuro, especialmente si las condiciones de pago no son favorables o si los fondos no se utilizan de manera eficiente.

Mientras tanto, el régimen continúa utilizando estos anuncios como herramientas propagandísticas para proyectar una imagen de desarrollo y cooperación internacional, aunque en la práctica los compromisos adquiridos aumentan el peso de la deuda y generan incertidumbre sobre el futuro económico del país.

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