Conductor del bus que se volcó en Siuna será procesado por homicidio imprudente: el exceso de velocidad, la causa principal de la tragedia

La tragedia ocurrida la tarde del lunes 26 de mayo en la comarca La Fonseca, municipio de Siuna, Triángulo Minero, Caribe Norte, donde un autobús interurbano se volcó dejando tres muertos y 26 heridos, fue producto de una combinación de exceso de velocidad y fallas mecánicas. Según un informe preliminar, el conductor del vehículo, Luis Alonso Espinoza Lizano, de 41 años, iba manejando a alta velocidad cuando perdió el control y el bus, conocido como «Malakate», matrícula M2760, se salió de la carretera y se volcó mortalmente. Las primeras investigaciones señalan que el desprendimiento de la barra de transmisión provocó la pérdida de estabilidad del vehículo, lo que, sumado a la velocidad imprudente, resultó en la tragedia.

Entre las víctimas mortales, según reportan los medios oficialistas, figuran los dos ayudantes del bus y una pasajera. Las escenas posteriores al accidente fueron descritas por sobrevivientes como caóticas, con un estruendo repentino seguido del vuelco del automotor y la desesperación por sobrevivir. «Se le oía un ruido bastante fuerte al bus, después un sonido y de ahí ya no supe…», narró un testigo. «Solo era un ruido el que se oía, gracias a Dios estamos aquí contándolo», agregó otro ante periodistas que cubren sucesos.

La unidad era propiedad del transportista Emilio Castro Zúñiga. El bus quedó prácticamente destruido y el conductor fue detenido por la Policía bajo sospecha de homicidio imprudente. Ahora, la justicia sandinista determinará su responsabilidad, mientras peritos de la Dirección de Tránsito realizan los análisis correspondientes para esclarecer si además de la velocidad, existió negligencia en el mantenimiento del vehículo. Luis Alonso Espinoza permanece bajo custodia a la espera de ser formalmente acusado.

Según el reporte oficial, las tres víctimas mortales y los heridos son los siguientes:

Víctimas mortales

1. Norvin José Lacayo López, 20 años (ayudante del bus)
2. Edwing Javier Medina Téllez, 18 años (ayudante del bus)
3. Marlene del Socorro González Blandón, 42 años (pasajera)

Lista de personas lesionadas

1. José Santos Flores Rivas, 61 años
2. Pedro Tórrez, 49 años
3. Yamil Arauz, 39 años
4. Norman Díaz, 25 años
5. José Rodolfo Úbeda Parrales, 30 años
6. Janeysi Meléndez, 25 años
7. Leda Machado, 43 años
8. Laura Medina, 60 años
9. Sayuri Cruz Méndez, 43 años
10. Marcela Medrano, 3 años
11. Josting Tórrez, 11 años
12. Hamilton Blandón, 51 años
13. Juan Ramón García Herrera, 52 años
14. María Alicia Ortíz, 33 años
15. Jaxon Olivas Ortíz, 15 años
16. Reina Isabel Martínez, 45 años
17. Juan José Blanco Soto, 59 años (de nacionalidad costarricense)
18. Francisca Isidra García Pérez, 26 años
19. Jasmina Concepción Fargas García, 7 años
20. Joandra Fabiola Fargas García, 10 años
21. Angélica Salgado González, 26 años
22. Geovanny Rodríguez Salgado, 7 años
23. Lucila Murillo Montenegro, 71 años
24. Marlene López Castro, 47 años
25. Aydalina Arteta Rivera, 61 años
26. Guillermo Antonio Martínez Lara, 42 años

Este tipo de accidentes trágicos han cobrado cada año la vida de centenares de nicaragüenses. Solo en el 2024, la Policía reportó la muerte de más de 930 personas a bordo de vehículos o motocicletas.

En esta misma semana, la policía sandinista reportó la suspensión de 329 licencias de conducir y la detención de por lo menos 60 conductores por manejar en estado de ebriedad, sin embargo, el caso de Siuna deja en evidencia que todavía hace falta mucho para garantizar que las unidades de transporte público tengan los controles de mantenimiento mecánico al día.

Adicionalmente, también es evidente que este tipo de buses ya dieron su vida útil y no deberían de seguir prestando un servicio que pone en peligro la vida de la gente.

El bus de esta tragedia en Siuna, identificado como el «Malakate» era una unidad marca International, de aquellos buses escolares amarillos que llegaron al país en la década del 90. Es decir, que este automotor tendría cerca de 30 años brindando un servicio en una carretera que hasta hace muy poco estaba en mal estado, lo que permite tener una idea del desgaste mecánico de las unidades de transporte.

En los meses recientes, la dictadura sandinista ha comprado centenares de buses a China y los ha repartido en actos propagandísticos en los que resalta los esfuerzos del «buen gobierno» para renovar la flota de transporte público del país, sin embargo, esta tragedia también dejó en evidencia que a los municipios alejados como Siuna solo llega la propaganda, pero los ciudadanos deben de jugarse la vida en esos buses destartalados, y esperar con resignación este tipo de desgracias.