La reciente «reparación total» del puente Cuisalá, ubicado en el kilómetro 121 de la carretera Juigalpa-Managua, no sirvió de nada ante la «fuerza» de una cisterna, luego que el conductor se quedara dormido e impactara contra la estructura, provocando el colapso de la obra, la madrugada de este viernes, nueve de octubre, informó el gobierno.
El accidente ocurrió a las 3:30 de la madrugada, cuando una cisterna cargada de aceite vegetal «desplazó la estructura con una fuerza muy grande, de los apoyos y lo hizo colapsar», explicó el ministro de Transporte e Infraestructura, general en retiro, Oscar Mojica. El sancionado por Estados Unidos señaló que la pipa quedó totalmente destruida. Y no se reportan pérdidas humanas.
«El puente Cuisalá es un puente muy importante, había recibido una reparación completa a finales del año pasado e inicios de este. El impacto de la pipa fue tremendo y ha provocado congestionamiento vial», agregó.
Sin dar mayores detalles, un medio gubernamental publicó el 17 de agosto que el gobierno realizó una «reparación total del puente de Cuisalá, Comalapa, que consistió en el reforzamiento de la estructura metálica, construcción de loza de rodamiento, instalación de juntas de expansión de tecnología de neopreno, construcción de dos reductores de velocidad entrada y salida». El Gobierno mantiene en secreto el costo de esa reparación del puente.
«(El puente fue) impactado por un conductor de furgón, venía con aceite y que se durmió. El impacto fue tan grande que desplazó todo los sistemas de soporte del puente», confirmó la vicemandataria sancionada, Rosario Murillo.
Por su parte, la Policía Nacional señaló que los hechos ocurrieron cuando Luis Felipe Herrera Mayorga, conducía a exceso de velocidad la cisterna placa M-316 969, en dirección de norte a sur, perdió el control del vehículo, provocando el arrastre de la cisterna, impactó en el puente, destruyendo su estructura metálica.
Al lugar se presentaron unidades de la Dirección General de Bomberos, oficiales de la Policía Nacional y equipo del MTI, para solucionar el congestionamiento vial e investigar los hechos.
Ante la emergencia, se inició la instalación de un puente portátil «tipo Bailey» y se facilitó la ruta alterna Juigalpa- Cuapa- Comalapa.
«Estamos poniendo un puente portátil que temporalmente va a atender las necesidades de la población de las familias de circulación de Chontales, Nueva Guinea y El Rama», agregó Murillo.
Noticias relacionadas: Los claroscuros del presupuesto municipal
En el 2009, la cooperación japonesa firmó una minuta con el MTI, entonces a cargo de Pablo Martínez, para la construcción y mejoras de los puentes de los municipios de Las Banderas, Tecolostote, Tonka y Cuisalá, con un monto de 30 millones de dólares, según reportes.
La institución es una de las cuestionadas por su baja ejecución de proyectos, pese al crecimiento de su presupuesto.
Ese puente no pudo haber colapsado por el choque del cisterna , para que ese puenta se cayera , faltaba un enpujoncito , ahi se ve la corrupcion , lo hicieron como nuevo , y fue un robo un puente mal estructura , con material de mala calidad