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Aerolíneas temen que restricciones por variante ómicron golpeen al sector

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que engloba a buena parte de las aerolíneas mundiales, advirtió que la recuperación que el sector mostró en las cifras del mes de octubre, cuyas cifras publicó hoy, se ve amenazada por la nueva ola de restricciones dictadas ante la variante ómicron.La cancelación total de enlaces aéreos a … Continuar leyendo
Por Artículo 66 diciembre 2, 2021
Aerolíneas temen que restricciones por variante ómicron golpeen al sector
Aerolíneas temen que restricciones por variante ómicron golpeen al sector. IMAGEN: ARTÍCULO66

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que engloba a buena parte de las aerolíneas mundiales, advirtió que la recuperación que el sector mostró en las cifras del mes de octubre, cuyas cifras publicó hoy, se ve amenazada por la nueva ola de restricciones dictadas ante la variante ómicron.

La cancelación total de enlaces aéreos a países donde primero se detectó esa variante, principalmente en el sur de África, «se realizó en contra de los consejos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y pone en peligro la recuperación del transporte aéreo», subrayó la asociación en un comunicado.

El director general de IATA, Willie Walsh

«El levantamiento de las restricciones de viajes en EEUU para 33 países el mes pasado avivó las esperanzas de que resurgiera la demanda, pero la emergencia de la variante ómicron causó el pánico en muchos países que nuevamente eliminaron la libertad de viajar», lamentó el director general de IATA, Willie Walsh.

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«Las prohibiciones de viajar son tan poco eficaces como cerrar un establo cuando el caballo ya se ha escapado», lamentó Walsh, insistiendo en que la OMS ha desaconsejado medidas tan drásticas en un momento en que se han detectado casos de la variante ómicron ya en más de una veintena de países.

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En el mes de octubre la demanda de vuelos fue un 49,4 % menor que en el mismo mes de 2019 (la IATA no tiene en cuenta las cifras de 2020 por la paralización que la pandemia causó en el sector el año pasado), cuando en septiembre el descenso había sido mayor, del 53,3 %.

El impacto de la crisis sanitaria en los vuelos internacionales siguió siendo alto, con un descenso del 65,5 % en octubre con respecto al mismo mes de 2019, mientras que en los vuelos domésticos el descenso fue menor, del 21,6 %.

Norteamérica fue la región menos afectada, con un descenso de la demanda de octubre del 24 %, mientras que en Latinoamérica la bajada fue del 33 %, en Europa del 45 % y en Asia Pacífico, donde las restricciones de entrada aún son muy altas en muchos países, alcanzó el 66 %.

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