Luis Jiménez, el enviado del régimen que llegó armado al Diálogo Nacional, al frente de Cámara de Transportistas
Transportistas allegados a la adminstración Ortega-Murillo constituyeron la nueva Cámara de Transportistas Nicaragüenses (Catranic), una de las cinco cámaras empresariales que integran la Asociación de Promoción al Desarrollo y Sostenibilidad de Nicaragua (Aprodesni), informaron medios gubernamentales.
La nueva cámara fue presentada de manera oficial el viernes, cinco de febrero, y está conformada por unas 20 empresas con 3,500 asociados del transporte selectivo, colectivo, intermunicipal y de carga, según los participantes.
Según información oficial, Catranic está dirigida por Luis Jiménez, como presidente; Gustavo Rocha, vicepresidente; Julián Escobar, secretario; Blanca García, vicesecretaria; Rodolfo Conde, tesorero; Varina Rojas, vicetesorera; Óscar Rodríguez, primer vocal; Larry Sotelo, segundo vocal y Allan Jirón como tercer vocal.
Luis Jiménez manifestó que el objetivo es «empujar adelante la economía del país» sin exclusiones por razones políticas, económicas, ni religiosas.
¿Quién es Luis Jiménez?
Luis Jiménez es el «ennavajado» que participó en la mesa de Diálogo Nacional en mayo de 2018 en representación del régimen durante las protestas sociales de ese año, apodado así por haberse presentado al lugar cargando el arma. En ese momento, el representante de los transportistas pidió ante la Iglesia católica que «desatemos el lobo bueno, el lobo manso, el lobo probo. Recordemos que los dos lobos los tenemos cada uno de nosotros, y los hemos sacado por estos días por ahí (…) solo basta ir a los tranques».
A Jiménez, dentro de las filas del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN), se le conoce como un «fuerte militante» del partido, inclusive, en el Gobierno de Violeta Barrios de Chamorro (1990-1996) estuvo encabezando los paros de transporte en esa época. Además, fue presidente de la Cooperativa de Transporte del Atlántico (Cotlántico)
En 2018, El Nuevo Diario consultó a allegados a Jiménez, quienes lo calificaron como «controversial» y afirmaron que en el 2012 fue «denunciado por ocupar su contrato de arrendamiento en la terminal de El Mayoreo (en Managua) para hacer cobros excesivos», en lo que cobraba por los subarriendos a los transportistas y los pequeños comerciantes tampoco se escapaban de él, ya que también debían desembolsar para poder vender sus productos en ese espacio.
Crean Cámara de Transportistas afines al régimen de Daniel Ortega. Foto: Gobierno.
Leonardo Zacarías Corea, presidente de Aprodesni, manifestó que la nueva Catranic «son empresas organizadas para potenciar el desarrollo del país en cuanto a las inversiones que se están desarrollando», y se suma a las integrantes cámaras de mina, de la construcción y de energía.
Aprodesni fue dada a conocer, de manera oficial, en 2019 tras el alejamiento del Gobierno con el Consejo Superior de la Empresa privada (Cosep), el gremio empresarial de mayor legitimidad e influencia. En ese entonces, Michael Healy, actual presidente del Cosep, dijo a medios independientes que Aprodesni consiste en un mecanismo «desesperado» del Gobierno para aparentar que en el país hay diálogo con los distintos sectores del país y «engañar diciendo que está resolviendo los problemas económicos».
La sangre de cristo, que relajo, que desorden Nicaragua esta patas arriba. Las direcciones administrativas caen en manos de cualquiera del monton.
Eso no es de asustarse que fanáticos afines al gobierno criminal, organicen cámaras y cuántas cosas más, no nos asustamos si miramos organizando otro COSEP de empresarios sandinistas oportunistas.
Entonces solo los empresarios cuello blanco tiene derecho de estar y crear cámaras , son 4 bandidos que administran todo lo existente , no hombre si la mayoría de transportistas son emprendedores que trabajan el día a día y aseguran la transportación de carga y de la producción así como a la ciudadanía etc. Entonces tienen derecho de crear y administrar su propia cámara. El poder es de las mayorías no de las minorías oligarcas ,pequeño burguesas . Nicaragua cambia , el poder es del pueblo.
No hayan como levantarle el perfil a los aspirantes que nadie conoce y que por supuesto les pagan por debajera para estar sacando reportajes del baúl de los recuerdos creen que con eso la gente se va a olvidar que ya sacaron las garras de oportunista. Pseudo periodistas que en vez de periodismo son activistas pagados por el mejor postor.
Huy el sector transporte, es peligroso y corrupto comenzando con la Ing. Sonia Scarleth Medina, sobrina politica de Federico Lacayo, corrupta coimera del IRTRAMMA, años de estar ahi porque fue corrido de la Alcaldia Central
Dios proteja nuestra Nación
No era oara menos si losbsicarios q estaban ahi estaban incendiando asesinando en el Pais Violando en los tranques, y el objetivo era desaparecer a los Sandinistas….
Por lo menos estam9s haciendo Hospitales Carreteras Llevando agua Energia Telecominicaciones porque los ing Lic de la Oposicion jamas lo hicieron…
En que o que perjudica que haya una nueva empresas de transportes . Pienso que todos tenemos el derecho de trabajar así que hagamos eso y no solo critiquemos.
De asesinos y criminales que tendrán que rendir cuentas.
Que barbarida senores barbaros busquen como trabajar y deje de criticar,entiendo que los de derecha quiere repartirce y pedazo del pastel;les debiera dar verguensa q Nicaragua sea el pais mas pobre de latinoamerica .la unica forma es trabajar duro para sacar de la pobresa al Pueblo.